Depois de dirigir pouco o novo Citro�n C3, s� por ocasi�o do seu lan�amento h� pouco mais de um m�s, em Bras�lia, faltava rodar com ele no uso normal, especialmente para avaliar melhor o novo motor de 1,45 litro na altitude de 800 metros de S�o Paulo, j� que a capital federal fica a quase 1.200 metros acima do n�vel do mar e isso faz diferen�a em motores de aspira��o natural e baixa cilindrada, bem como experimentar melhor as sensa��es de dirigir com o grande p�ra-brisa Zenith.
O motor, rotulado de 1.5i flex e com designa��o de f�brica TU4M Flex, vai melhor do que o observado na primeira vez que o dirigi. Embora, como eu disse antes, ao ser de 8 v�lvulas n�o tenha o brilho do 16-v�lvulas anterior � que agora est� ainda melhor, diga-se, ganhou 5 cv com gasolina e 9 cv com �lcool, para 115 e 122 cv, respectivamente � atende bem ao chamado uso geral, capaz de agradar a todos os gregos e a boa parte dos troianos.
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