Todos os que vivem nas grandes cidades brasileiras j� perceberam que dia ap�s dia o tr�fego est� piorando. A malha urbana est� praticamente est�tica h� d�cadas mas a frota n�o p�ra de crescer. Uma simples conta de divis�o mostra que o espa�o dispon�vel para cada carro est� se reduzindo rapidamente. E quanto mais carros, pior o tr�nsito.
� um "efeito Tostines" ao contr�rio: compramos carros como solu��o de mobilidade, mas quanto mais carros s�o comprados, pior a mobilidade de todos. E quanto pior a mobilidade, mais compramos carros com a ilus�o de nos movermos mais r�pido. N�o h� quem, em alguma medida, n�o se estresse com a perda de tempo no tr�nsito.
Em resposta a essa exig�ncia, v�m surgindo servi�os de orienta��o ao motorista para desviar dos pontos de congestionamento. Alguns s�o pagos, enquanto outros s�o gratuitos. Os primeiros servi�os que surgiram foram as r�dios especializadas em noticiar o estado de tr�nsito.
Mais recentemente, com a populariza��o dos aparelhos de GPS, da internet m�vel, e dos smartphones, v�m surgindo uma s�rie de programas que prop�em pegar o posicionamento e a velocidade de cada usu�rio, enviar estes dados para uma central que ir� processar estes dados junto com os dados de milhares de outros usu�rios para determinar as rotas congestionadas e as livres, compar�-las com a origem e o destino de cada usu�rio e oferecer a ele a rota mais livre e r�pida para chegar ao seu destino.
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