Quando falamos de bons motores, logo pensamos em pot�ncia, em torque e tamb�m em consumo. Alguns priorizam mais um atributo, outros se interessam mais por pontos diferentes, mas geralmente n�o escapa de uma boa discuss�o a pot�ncia.
Pot�ncia vem da rela��o do torque gerado pelo motor, produto direto da expans�o dos gases queimados na c�mara, dependente da rota��o do motor. Motores diesel funcionam a rota��o mais baixas, motores convencionais movidos a gasolina trabalham em faixas um pouco mais elevadas, e ainda os motores com ciclo de dois tempos, s�o eficientes em rota��o ainda mais elevadas.
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